تطبيق وتطوير الألمنيوم لمركبات الطاقة الجديدة – علبة الألمنيوم للبطارية

وتستخدم سبائك الألومنيوم على نطاق واسع في مركبات الطاقة الجديدة.يمكن استخدام سبائك الألومنيوم في الأجزاء والمكونات الهيكلية مثل الهياكل والمحركات والعجلات وما إلى ذلك. وعلى خلفية احتياجات الحفاظ على الطاقة وحماية البيئة والتقدم في تكنولوجيا سبائك الألومنيوم، فإن كمية سبائك الألومنيوم المستخدمة في السيارات تتزايد عامًا تلو الآخر سنة.ووفقاً للبيانات ذات الصلة، تضاعف متوسط ​​استخدام الألمنيوم في السيارات الأوروبية ثلاث مرات منذ عام 1990، من 50 كيلوجراماً إلى 151 كيلوجراماً حالياً، وسيرتفع إلى 196 كيلوجراماً في عام 2025.

تختلف سيارات الطاقة الجديدة عن السيارات التقليدية، حيث تستخدم البطاريات كطاقة لقيادة السيارة.علبة البطارية هي خلية البطارية، ويتم تثبيت الوحدة على الغلاف المعدني بطريقة أكثر ملاءمة للإدارة الحرارية، وتلعب دورًا رئيسيًا في حماية التشغيل العادي والآمن للبطارية.يؤثر الوزن أيضًا بشكل مباشر على توزيع حمولة السيارة وقوة تحمل المركبات الكهربائية.
تشمل سبائك الألومنيوم للسيارات بشكل أساسي سلسلة 5××× (سلسلة Al-Mg)، وسلسلة 6××× (سلسلة Al-Mg-Si)، وما إلى ذلك. ومن المفهوم أن صواني الألومنيوم للبطارية تستخدم بشكل أساسي 3××× و6× ×× سبائك الألومنيوم سلسلة.
عدة أنواع هيكلية شائعة الاستخدام لصواني الألومنيوم للبطارية
بالنسبة لصواني الألومنيوم الخاصة بالبطاريات، نظرًا لوزنها الخفيف ونقطة الانصهار المنخفضة، هناك عمومًا عدة أشكال: صواني الألومنيوم المصبوبة، وإطارات سبائك الألومنيوم المبثوقة، وصواني ربط صفائح الألومنيوم واللحام (الأصداف)، والأغطية العلوية المقولبة.
1. صينية ألومنيوم مصبوبة
يتم تشكيل المزيد من الخصائص الهيكلية عن طريق الصب بالقالب لمرة واحدة، مما يقلل من حروق المواد ومشاكل القوة الناجمة عن لحام هيكل البليت، وتكون خصائص القوة الإجمالية أفضل.هيكل البليت وميزات هيكل الإطار ليست واضحة، ولكن القوة الإجمالية يمكن أن تلبي متطلبات الاحتفاظ بالبطارية.
2. هيكل الإطار الملحوم بالألمنيوم المبثوق.
هذا الهيكل هو أكثر شيوعا.بل هو أيضا هيكل أكثر مرونة.من خلال لحام ومعالجة صفائح الألمنيوم المختلفة، يمكن تلبية احتياجات الطاقة بأحجام مختلفة.وفي الوقت نفسه، التصميم سهل التعديل والمواد المستخدمة سهلة التعديل.
3. هيكل الإطار هو شكل هيكلي من البليت.
هيكل الإطار أكثر ملاءمة للوزن الخفيف وضمان قوة الهياكل المختلفة.
يتبع الشكل الهيكلي لعلبة الألومنيوم للبطارية أيضًا شكل تصميم هيكل الإطار: يكمل الإطار الخارجي بشكل أساسي وظيفة الحمل لنظام البطارية بأكمله؛يكمل الإطار الداخلي بشكل أساسي وظيفة حمل الوحدات وألواح تبريد المياه والوحدات الفرعية الأخرى؛يكمل السطح الواقي الأوسط للإطارات الداخلية والخارجية بشكل أساسي تأثير الحصى والعزل المائي والحراري وما إلى ذلك لعزل حزمة البطارية وحمايتها من العالم الخارجي.
وباعتباره مادة مهمة لمركبات الطاقة الجديدة، يجب أن يتم طرح الألومنيوم في السوق العالمية والاهتمام بتنميته المستدامة على المدى الطويل.ومع زيادة الحصة السوقية لمركبات الطاقة الجديدة، سينمو الألمنيوم المستخدم في مركبات الطاقة الجديدة بنسبة 49% في السنوات الخمس المقبلة.