هناك العديد من الأنواع الهيكلية شائعة الاستخدام لصواني الألومنيوم للبطارية.

بالنسبة لصواني الألومنيوم الخاصة بالبطاريات، نظرًا لوزنها الخفيف ونقطة الانصهار المنخفضة، هناك عمومًا عدة أشكال: صواني الألومنيوم المصبوبة، وإطارات سبائك الألومنيوم المبثوقة، وصواني ربط صفائح الألومنيوم واللحام (الأصداف)، والأغطية العلوية المقولبة.
1. صينية ألومنيوم مصبوبة
يتم تشكيل المزيد من الخصائص الهيكلية عن طريق الصب بالقالب لمرة واحدة، مما يقلل من حروق المواد ومشاكل القوة الناجمة عن لحام هيكل البليت، وتكون خصائص القوة الإجمالية أفضل.هيكل البليت وميزات هيكل الإطار ليست واضحة، ولكن القوة الإجمالية يمكن أن تلبي متطلبات الاحتفاظ بالبطارية.
2. هيكل الإطار الملحوم بالألمنيوم المبثوق.
هذا الهيكل هو أكثر شيوعا.بل هو أيضا هيكل أكثر مرونة.من خلال لحام ومعالجة صفائح الألمنيوم المختلفة، يمكن تلبية احتياجات الطاقة بأحجام مختلفة.وفي الوقت نفسه، التصميم سهل التعديل والمواد المستخدمة سهلة التعديل.
3. هيكل الإطار هو شكل هيكلي من البليت.
هيكل الإطار أكثر ملاءمة للوزن الخفيف وضمان قوة الهياكل المختلفة.
يتبع الشكل الهيكلي لعلبة الألومنيوم للبطارية أيضًا شكل تصميم هيكل الإطار: يكمل الإطار الخارجي بشكل أساسي وظيفة الحمل لنظام البطارية بأكمله؛يكمل الإطار الداخلي بشكل أساسي وظيفة حمل الوحدات وألواح تبريد المياه والوحدات الفرعية الأخرى؛يكمل سطح الحماية الأوسط للإطارات الداخلية والخارجية بشكل أساسي تأثير الحصى والعزل المائي والحراري وما إلى ذلك لعزل حزمة البطارية وحمايتها من العالم الخارجي.
وباعتباره مادة مهمة لمركبات الطاقة الجديدة، يجب أن يتم طرح الألومنيوم في السوق العالمية والاهتمام بتنميته المستدامة على المدى الطويل.ومع زيادة الحصة السوقية لمركبات الطاقة الجديدة، سينمو الألمنيوم المستخدم في مركبات الطاقة الجديدة بنسبة 49% في السنوات الخمس المقبلة.