هناك العديد من الأنواع الهيكلية شائعة الاستخدام من صواني الألومنيوم البطارية.

بالنسبة لصواني الألومنيوم البطارية ، نظرًا لوزنها الخفيف ونقطة الانصهار المنخفضة ، هناك عدة أشكال: صواني الألومنيوم المصبقة ، وإطارات سبائك الألومنيوم المقذوف ، وربط صفيحة الألومنيوم وصواني اللحام (القذائف) ، والأغطية العلوية المقولبة.
1. صينية الألومنيوم الصب
يتم تشكيل المزيد من الخصائص الهيكلية عن طريق الصب لمرة واحدة ، مما يقلل من حروق المواد ومشاكل القوة الناجمة عن اللحام ببنية البليت ، وخصائص القوة الكلية أفضل. بنية ميزات بنية البليت والإطار ليست واضحة ، ولكن القوة الكلية يمكن أن تلبي متطلبات عقد البطارية.
2. هيكل الإطار المصنوع من الألومنيوم المقذوف.
هذا الهيكل أكثر شيوعا. وهو أيضا بنية أكثر مرونة. من خلال اللحام ومعالجة لوحات الألومنيوم المختلفة ، يمكن تلبية احتياجات مختلف أحجام الطاقة. في الوقت نفسه ، من السهل تعديل التصميم والمواد المستخدمة سهلة ضبطها.
3. هيكل الإطار هو شكل هيكلي للبليت.
بنية الإطار أكثر مواتية للوزن الخفيف وضمان قوة الهياكل المختلفة.
يتبع الشكل الهيكلي لدرج الألومنيوم البطارية أيضًا شكل تصميم بنية الإطار: الإطار الخارجي يكمل بشكل أساسي وظيفة الحمل لنظام البطارية بأكمله ؛ يكمل الإطار الداخلي بشكل أساسي وظيفة الحمل للوحدات النمطية وألواح تبريد الماء وغيرها من الوحدات الفرعية الأخرى ؛ يكمل سطح الحماية الأوسط للإطارات الداخلية والخارجية بشكل أساسي تأثير الحصى ، ومقاوم للماء ، والعزل الحراري ، وما إلى ذلك لعزل حزمة البطارية وحمايتها من العالم الخارجي.
كمواد مهمة لسيارات الطاقة الجديدة ، يجب أن يعتمد الألمنيوم على السوق العالمية وينتبه إلى تنميته المستدامة على المدى الطويل. مع زيادة حصة السوق من سيارات الطاقة الجديدة ، ستنمو الألمنيوم المستخدم في سيارات الطاقة الجديدة بنسبة 49 ٪ في السنوات الخمس المقبلة.